Пятирычажные конструкции из облегченного алюминия, установленные в подвеске Хендай Экус, и разработанные совместно с компанией ZF-SACHS селективные амортизаторы Amplitude Selective Dampers (ASD) позволяют автомобилю уверенно проходить крутые повороты, сохраняя необходимую устойчивость. В салоне Hyundai Equus установлено девять подушек безопасности, включая и коленные подушки, которые являются важным дополнением по безопасности современного автомобиля.

Для российского рынка седан Hyundai Elantra разбавили начальной комплектацией Start, призванной сделать его еще доступнее. В этом исполнении "кореец" лишен аудиосистемы, подогрева сидений, а также дополнительной звукоизоляции капотного пространства. Более "продвинутые" версии Hyundai Elantra, в зависимости от комплектации, могут оснащаться автоматизированной климатической системой, "круизом", датчиками дождя и света, обогревами всех сидений и руля, мультимедийным экраном с внушительной функциональностью, а также дополнительными подушками безопасности. Начиная с самой доступной версии седан оборудован системами ABS, EBD, ESP и электронным помощником на подъеме. В моторной гамме Hyundai Elantra появился новый 2-литровый двигатель, а также прежний модернизированный 1.6-литровый агрегат. Все силовые установки стыкуются с 6-диапазонными механической или автоматической трансмиссиями.

В рамках локализации для российского рынкa Hyundai Creta получил зимний пакет, в который традиционно входят дополнительные обогревы форсунок стеклоомывателя и лобового стекла. Кроме того, для комфорта в холодное время года комплектацию кроссовера обещают расширить подогревами задних пассажирских сидений. Также каждый Hyundai Creta российской сборки получит полную антикоррозийную обработку всего кузова, перенастроенную подвеску и увеличенный до 19 см дорожный просвет. Список систем безопасности автомобиля состоит из 4 или 6 "эйрбегов" и специальных шторок с каждой стороны, систем курсовой устойчивости и мониторинга давления в шинах. Для Hyundai Creta предусмотрены 2 модификации силовых установок на 123 и 150 сил, которые совмещаются с 6-ступенчатыми механическими трансмиссиями или "автоматами" с такими же диапазонами скоростей. Версия с 2-литровым агрегатом будет предлагаться только на полном приводе.

На российском рынке Opel Zafira Tourer представлен в нескольких вариантах комплектаций: "Essentia", "Enjoy" и "Cosmo". Гамма силовых агрегатов включает бензиновые и дизельные 4-цилиндровые моторы, объемом 1.4 л, 1.8 л и 2.0 л. Топовый двигатель - "дизель" 2.0 CDTi, мощностью 165 л.с. Обладая отличной производительностью, данный силовой агрегат показывает прекрасные результаты топливной эффективности - 6 л/100 км в смешанном цикле.

Opel Mokka был представлен на обозрение публики в 2012 году на Женевском автосалоне. "Мокка" построен на базе модели Corsa и является одним из наиболее компактных автомобилей в своем классе. Длина кроссовера составляет всего 4278 мм, но, несмотря на это салон Mokka способен разместить 5 пассажиров с комфортом. Благодаря высокому клиренсу и системе полного привода, Opel Mokka оптимально подходит и как городской компакт-кар и как автомобиль для путешествий и отдыха. Mokka разрабатывался для людей, ведущих здоровый и активный образ жизни. 

Минивэн обладает салоном-трансформером, благодаря которому без труда можно перевозить габаритные вещи. Объем багажного отделения Opel Meriva составляет 400 л, но если сложить задний ряд, пространство увеличивается до 1500 л. Активная безопасность Opel Meriva представлена системами ABS, EBD, ESP. Базовое оснащение автомобиля включает: кондиционер, круиз-контроль, электропакет, БК, центральный замок, CD-проигрыватель с поддержкой MP3. Opel Meriva оснащают экономичными бензиновыми и дизельными моторами. Наиболее мощная модификация - Opel Meriva 1.4 Turbo 140 hp с 6-ступенчатой механической КПП. В конце 2013-го года компания Opel представила рестайлинговую версию Meriva.

Внутреннее убранство Opel Insignia Sports Tourer привлекает внимание высочайшим качеством исполнения и проработанной организацией. Эргономичные спортсиденья имеют анатомические формы, а примененные нанотехнологии Top Tec предотвратят впитывание жидкости. Дополнительная розетка для задних пассажиров позволит использовать любые электроприборы. Развлекательная система Insignia Sports Tourer отличается не только функциональностью, а и обладает приятным дизайном. Аудиосистема BOSE (опционно) обеспечит премиальное звучание треков. В Россию Opel Insignia Sports Tourer поставляются с агрегатами на 140, 160 (дизель) и 170 сил. Приоритетными факторами, которые характеризуют «Опелевские» моторы, являются экономичность и отменная энерговооруженность.

Интерьер Insignia OPC подчеркивает спортивный стиль автомобиля. Гравировка «OPC» вкупе с хромированными элементами акцентируют на себе внимание. Удобные спорткресла с выраженными боковинами обладают анатомичными формами. «Сердцем» Opel Insignia OPC является турбоагрегат 2.8 V6. Перенастройка всех систем позволила «выжать» 325 л.с., а это 115 л.с. с каждого литра. Интеллектуальная подвеска Flex Ride способна адаптироваться под стиль вождения и поверхность дороги, обеспечивая уверенную управляемость. Мощная тормозная система Brembo снабжена увеличенными в диаметре дисками (355 мм). В 2013 году компания Opel выводит на российский рынок фейслифтинговую серию Insignia OPC. Дизайнеры освежили внешность этих автомобилей, улучшили эргономику интерьера и доработали заднюю подвеску.

Установленная на зеркале заднего вида видеокамера и дополнительные датчики дают компьютеру нужную информацию, и он сам выбирает режим работы ксеноновых фар. Передаваемые видеокамерой на монитор изображения трассы и дорожных знаков, позволяют водителю легко контролировать обстановку, а компьютеру выдавать предупреждающий звуковой сигнал при явном нарушении правил движения.

Cедан Insignia предлагается в широкой гамме модификаций. Все представленные на выбор двигатели отвечают экологическому стандарту «Евро 5». На автомобиль устанавливается шасси новой конструкции, в которое может быть интегрирована инновационная подвеска FlexRide с электронным управлением, а также система полного привода Adaptive 4x4. Она непрерывно перераспределяет крутящий момент двигателя между всеми четырьмя колёсами, обеспечивая автомобилю высокую устойчивость и силу тяги, что повышает его управляемость.