Модификации Chevrolet Tahoe
|
Цена от
|
2 990 000
|
| Максимальная скорость, км/ч |
200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
9 |
| Двигатель |
Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 |
6162 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
426/6000 |
| Момент, н·м / оборотах |
624/4100 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
- |
| Расход в городе, л на 100 км |
18.0 |
| Расход комби, л на 100 км |
13.0 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 6 передач |
| Привод |
Полный |
| Показать все характеристики |
Chevrolet Tahoe Внедорожник - обзор автомобиля
Chevrolet Tahoe / Шевроле Тахо
Под конец октября 2014 российский авторынок официально пополнился новинкой в лице Chevrolet Tahoe (Z71). Рамный американский внедорожник сохранил узнаваемые черты с большой долей брутальных контуров и изящными скульптурными обводами. В массивном "передке" привлекает внимание большая радиаторная решетка, ставшая знаковым элементом фирменного стиля Chevrolet. Завершают образ элегантные крылообразные фары головного света. Интерьер нового Chevrolet Tahoe стал богаче и функциональнее. Невероятная просторность дополняется высококачественными премиальными материалами, а заключительным штрихом в улучшении комфорта стало применение эффективных звукоизоляционных материалов. Для комплектации LTZ доступна 7-местная конфигурация салона с 2-мя раздельными капитанскими креслами в среднем ряду и задним 3-местным диваном.
При создании нового "Тахо" инженеры Chevrolet поставили акцент на комфорте водителя. Для этого внедорожник укомплектован подогревом руля, специальным охлаждаемым отделением между сидений, а также мультимедиасистемой Chevrolet MyLink с сенсорным экраном и внушительными возможностями. В лобовых и боковых столкновениях обеспечат защиту 6 подушек безопасности. Кроме тoго, Chevrolet Tahoe оборудован центральным "эйрбегом", расположенным между передними сиденьями. Эффективный высокотехнологичный двигатель Ecotec V8 6.2 литра заряжает достаточно тяжелый "Тахо" уникальными тяговыми качествами при сравнительно низком топливопотреблении. Автоматическая коробка HydraMatic имеет 3 режима: буксировка прицепа, торможение двигателем и ручная работа. Ультраточная подвеска Magnetic Ride снабжена специальными датчиками, считывающими качество дорожного полотна и меняющими жесткость амортизаторов.
|