Технические характеристики Mitsubishi Lancer Evolution IV
| Модельный год |
1996 |
| Тип кузова |
Седан |
| Длина, мм |
4330 |
| Ширина, мм |
1695 |
| Высота, мм |
1415 |
| Количество дверей |
4 |
| Количество мест |
5 |
| Объем багажника, л |
340 |
Модификации Mitsubishi Lancer Evolution IV
| Максимальная скорость, км/ч |
240 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
4.9 |
| Двигатель |
Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 |
1997 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
280/6500 |
| Момент, н·м / оборотах |
353/3000 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
9.0 |
| Расход в городе, л на 100 км |
15.0 |
| Расход комби, л на 100 км |
12.0 |
| Тип коробки передач |
Механическая, 5 передач |
| Привод |
Полный постоянный |
| Показать все характеристики |
Mitsubishi Lancer Evolution IV Седан - обзор автомобиля
Mitsubishi Lancer Evolution IV / Мицубиши Лансер Эволюшн IV
Четвёртое поколение спортивных седанов Mitsubishi Lancer Evolution увидело свет в 1996 году. Эта модель построена на совершенно новой платформе - CN9A. Внешне автомобиль тоже изменился. Главными отличиями Evo IV от предыдущих поколений стали 2 большие противотуманные фары, задняя оптика, большой воздухозаборник. Модель также получила довольно большой задний спойлер, играющий роль "прижимной силы". Изменений коснулся и интерьер Mitsubishi Lancer Evolution IV, обладающий замечательной эргономикой. Спортивные сидения имеют хорошую боковую поддержку, а руль фирмы "MOMO" очень удобен и легок.
Трансмиссия нового Mitsubishi Lancer Evolution IV получила ряд изменений и доработок. Задний дифференциал стали оснащать активной системой курсовой устойчивости, благодаря чему автомобиль лучше "держал" траекторию. Под капотом Lancer Evolution IV расположен рядный, 4-цилиндровый двигатель, объемом 2.0 л, оснащаемый турбонагнетателем. До "сотни" седан разгонялся всего за 4.9 с. Поначалу компания выпустила для реализации 6000 автомобилей Mitsubishi Lancer Evolution IV. Но успех модели был настолько большим, что Mitsubishi Motors выпустила еще порядка 3000 автомобилей Lancer Evolution IV.
|