Под капотом Audi S7 Sportback располагается высокотехнологичный двигатель TFSI V8, который оборудован электронной системой отключения цилиндров - Audi cylinder on demand. При слабой нагрузке на мотор система отключает часть цилиндров. Таким образом, существенно снижается расход топлива и выбросы CO2 в атмосферу. Устанавливаемый на Audi S7 Sportback двигатель TFSI дополнительно снабжен системой Start/Stop и соответствует экологическому стандарту Евро-5. В 2014 году дебютировала рестайлинговая версия спортивного хэтчбека с новым дизайном светотехники и переднего бампера. Мощность 4-литрового турбомотора возросла на 30 л.с.

На российском рынке базовая комплектация Audi S6 Avant предусматривает наличие би-ксеноновых фар, светодиодной оптики, электропакета, климат-контроля, бортового компьютера, аудиосистемы. За дополнительную плату можно заказать навигационную систему, камеру заднего вида, обогрев рулевого колеса, комфортный доступ без ключа и многие другие опции. В 2014 году семейство A6 пережило модернизацию. Новое оформление получили светотехника, бампера, а также решетка радиатора. С технической стороны автомобиль стал мощнее за счет прибавки в 30 л.с. Бензиновый V8 нового поколения с двойным турбонаддувом теперь развивает 450 л.с. В качестве КПП предусмотрен робот S-tronic.

В апреле 2012 года в Audi было объявлено о выходе на рынок новой модели S6. В России обновленные Audi S6 официально стали доступны в начале лета 2012 года. Элегантный внешне и просторный внутри, Audi S6 способен привлечь внимание своей неповторимой харизмой. Экстерьер «Эс-ки» украшают фирменные колесные диски в форме лопастей, что придает автомобилю визуальной агрессии и спортивной атлетичности. LED-лампы габаритного освещения приятно дополняют изысканный дизайн нового Ауди S6. В духе традиций компании Audi салон седана S6 выполнен очень достойно с премиальными отделочными материалами и широким разнообразием опций. 

На Audi S5 Sportback I установлен V-образный 6-цилиндровый бензиновый двигатель из алюминия с принудительным зажиганием и прямым впрыском топлива, объемом 3.0 литра. Максимальная скорость автомобиля ограничена на отметке 250 км/час. Первую "сотню" Ауди S5 Спортбэк набирает всего за 5.1 с. Автомобиль имеет полный постоянный привод quattro с самоблокирующимся межосевым дифференциалом. Рестайлинговая версия получила улучшенный силовой агрегат, обладающий превосходной экономичностью при высокой производительности.

По сравнению с "прошлым" S5 Sportback обновленное поколение хэтчбека отличается повышенной энерговооруженностью - мощность 3-литрового двигателя возросла на 21 силу до 254 hp. 7-скоростную роботизированную трансмиссию сменил новый 8-диапазонный автомат Tiptronic с высокоточным и быстрым переключением передач. Прямопропорционально улучшилась и динамика - новому поколению S5 с турбонаддувным V6 TFSI требуется всего 4.7 с до сотни, что на 0.4 с быстрее, чем у предшественника. Смена генераций внесла свои коррективы в салон и оборудование семейства A5. Автомобили получили цифровую приборную панель, улучшенные средства коммуникации, а также индуктивный зарядный коврик для телефона. За доплату доступна премиальная аудиосистема Bang&Olufsen с 3-мерным звучанием.

Для запуска двигателя Audi S5 I служит специальный электронный ключ с матрицей памяти, где содержится актуальная информация как для водителя, так и для персонала сервисных центров. По заказу предлагается широкий список дополнительного оборудования: адаптивные би-ксеноновые фары и светодиодные лампы для дневного освещения, 3-зонный климат-контроль, камера заднего вида, высококлассная аудиосистема известной фирмы Bang and Olufsen, цифровой телевизор. В 2011 году появилась рестайлинговая версия Audi S5 I, внешность которой полностью соответствует новому корпоративному стилю компании. Автомобиль оснащен новым 3-литровым силовым агрегатом V6, мощностью 333 л.с.

Под капотом Audi S5 Cabriolet расположен V-образный, 6-цилиндровый двигатель TFSI, способный производить мощность в 333 л.с. и 440 Нм крутящего момента. Максимальная скорость модели ограничена электроникой на отметке в 250 км/час. Силовой агрегат, устанавливаемый на Audi S5 Cabriolet, соответствует европейским нормам по выбросам Euro 5.

Под капот Audi S5 ингольштадтцы установили топовый турбонаддувный агрегат V6 на 354 силы и 500 Нм. Его поток производительности координируется традиционным 8-ступенчатый автоматом, дополненный полным приводом quattro с межосевым дифференциалом Torsen. На спортивность в салоне S-версии намекают спортивные кресла с улучшенной поддержкой, стильные металлические накладки на педалях, а также скошенный снизу руль с логотипом. В оснащение Audi S5 Coupe вошли мультимедиакомплекс MMI с навигационной системой, система кругового обзора, электронная панель приборов Audi Virtual cockpit с широким экраном, адаптивный круиз-контроль, опция беспроводной зарядки телефонов, музыка премиум-класса. В списке электронных ассистентов значатся помощники парковки, системы мониторинга полосы движения и предупреждения о возможном столкновении, слежение за знаками.

Базовая комплектация довольно богатая и включает практически полный набор наиболее востребованных опций. За дополнительную плату можно заказать люк с электроприводом, панорамную крышу, фаркоп, кожаную отделку салона, навигационную систему, камеру заднего вида. На российском рынке предлагается одна модификация Audi S4 Avant, оснащаемая турбированным V6 TFSI, объемом 3.0 литра. Трансмиссия - роботизированная с двумя сцеплениями. Благодаря системе полного привода quattro, Audi S4 Avant способен раскрыть весь свой потенциал.

Сердцем нового S4 является мотор 3.0 TFSI - новейший в линейке V-образных моторов Audi. Этот силовой агрегат оборудован компрессором и развивает мощность до 245 кВт (333 л.с.). Максимальная скорость Audi S4 ограничена электроникой и составляет 250 км/ч. Всего лишь 5.3 с потребуется седану S4, чтобы набрать скорость 100 км/ч, при этом средний расход топлива на 100 км составляет лишь 8.1 л.