Технические характеристики Hyundai i40 Wagon
|
Цена
|
1 304 000 - 1 684 000
|
| Модельный год |
2015 |
| Тип кузова |
Универсал |
| Длина, мм |
4770 |
| Ширина, мм |
1815 |
| Высота, мм |
1470 |
| Количество дверей |
5 |
| Количество мест |
5 |
| Объем багажника, л |
553-1672 |
| Гарантия |
3 года или 100 000 км |
| Страна сборки |
Южная Корея |
Модификации Hyundai i40 Wagon
|
Цена от
|
1 494 000
|
| Максимальная скорость, км/ч |
200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
11 |
| Двигатель |
Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 |
1685 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
141/4000 |
| Момент, н·м / оборотах |
340/2500 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
4.7 |
| Расход в городе, л на 100 км |
5.9 |
| Расход комби, л на 100 км |
5.1 |
| Тип коробки передач |
Роботизированная, 7 передач |
| Привод |
Передний |
| Показать все характеристики |
|
Цена от
|
1 304 000
|
| Максимальная скорость, км/ч |
198 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
11.1 |
| Двигатель |
Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 |
1999 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
150/6500 |
| Момент, н·м / оборотах |
200/4800 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
5.9 |
| Расход в городе, л на 100 км |
10.3 |
| Расход комби, л на 100 км |
7.5 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 6 передач |
| Привод |
Передний |
| Показать все характеристики |
Hyundai i40 Wagon Универсал - обзор автомобиля
Hyundai i40 Wagon / Хендай и40 Универсал
Премьера универсала Hyundai i40 Wagon состоялась в 2011 году на автосалоне в Женеве. Проектирование и дизайн автомобиля проводились вовсе не в Южной Корее, а в Рюссельхайме (Германия). Дизайн модели создан по новой концепции компании "жидкая скульптура". Поэтому в экстерьере Hyundai i40 Wagon можно разглядеть и морскую волну, и жидкий металл - здесь все зависит от индивидуального восприятия. Внутри Hyundai i40 Wagon впечатляет плавностью линий и форм. Универсал предлагается покупателям в трех различных комплектациях. Базовая версия предусматривает наличие кондиционера, электропривода зеркал, мультируля, аудиосистемы, Bluetooth.
Hyundai i40 Wagon имеет переднюю подвеску типа МакФерсон, заднюю независимую на поперечных рычагах. "Ходовая" универсала получилась по-европейски" короткоходной, благодаря чему улучшена управляемость. Рулевое колесо снабжено электрическим усилителем. Тормозная система дополнена ABS, EBD и ESC. Летом 2015 года в России стартовали продажи рестайлингового Hyundai i40 Wagon. Автомобиль приобрел новый дизайн радиаторной решетки и фар с LED-элементами. Кроме того, под капот универсала начали устанавливать тяговитый дизельный двигатель с высокотехнологичной автоматизированной трансмиссией DCT.
|