Второе поколение появилось в конце 1995 года в Японии и осенью 1996 в Европе. Как и прежде в Европе машина предлагалась с бензиновыми двигателями 1.6, 2 литра и 2-х литровым дизелем. По-прежнему автомобиль выпускался в трех кузовах. В Японии продавались только седаны с моторами 1.8 и 2 литра. Хетчбэк был доступен только с 2-литровым бензиновым двигателем в сочетании с 4-ступенчатым "автоматом" и начал продаваться в ноябре 1997, а месяцом раньше стартовали продажи универсала. На японском рынке также предлагались машины с "автоматом" CVT и 6-ступенчатым типтроником в версии M6. В США Primera продавалась под именем infiniti G20. 

В роли движущей силы Nissan Armada предлагают только один двигатель - новый Endurance V8 5,6-литровый цельноалюминиевый 8-цилиндровый 32-клапанный двигатель. Максимальная мощность 305 л.с. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением. Для достижения большего комфорта задняя подвеска, как и передняя, сделана полностью независимой, на сдвоенных поперечных рычагах с телескопическими гидравлическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости и винтовыми пружинами. Колесная база автомобиля Ниссан Армада составляет 3,13 м, а дорожный просвет - 24,9 см. 

Изысканный интерьер Nissan X-Trail впечатляет беспроигрышной формулой высококачественных отделочных материалов, выверенной эргономики и функциональности. Полностью переделанная архитектура элементов создает ощущение цельности и гармонии. Максимально расслабленное положение в салоне обеспечат инновационные сиденья Zero Gravity, принимающие особенности строения тела и обеспечивающие активную поддержку спины. Функциональная приборная панель дополнена 5-дюймовым дисплеем, который выводит различные информационные указания, позволяя держать все под контролем. Мультимедийная система Nissan Connect c антибликовым сенсорным экраном соединяет в себе громкую связь, навигацию, аудио и ряд полезных приложений. Чтобы открыть багажник нового Nissan X-Trail теперь нет надобности искать ключи или кнопку - всего одно касание пальца по специальному сенсору над номерной табличкой избавит от лишних телодвижений.

Лучшая в своем классе просторность салона нового Nissan Tiida позволит погрузиться в атмосферу уюта и путешествовать первым классом. Гибкая система трансформации обеспечит надежное распределение вещей без ущерба для комфорта. Важными составляющими современного мира являются умные технологии, удачно реализованные в новом Nissan Tiida. Система бесключевого доступа I-KEY позволит открывать автомобиль, не вынимая ключи из кармана - автомобиль сам распознает владельца по специальному чипу. Мультимедийные возможности Nissan Connect расширяют границы функциональности и комфорта. Интуитивно понятная система соединяет в себе аудио, навигацию, Bluetooth с громкой связью и множество полезных приложений.

В интерьере Nissan Terrano также чувствуется унификация с «французом». Несколько иначе выглядят «борода» и воздуховоды, все крайне практично и сдержано. Что касается комплектаций, то Terrano в этом плане гораздо функциональнее, чем его двойник. Японский внедорожник опционально комплектуется системой ESP, а в топовой версии можно получить навигатор Nissan Connect, камеру заднего вида, а также кожаную отделку. Гамма моторов Nissan Terrano ограничена 1.6-литровым 102-сильным и 2-литровым 135-сильным агрегатами.

Интерьер салона нового Nissan Teana акцентирует внимание на слаженности и сбалансированности. Как заявляют в Nissan, продуманная форма сидений zero gravity вобрала в себя опыт специалистов NASA. Благодаря технологичным решениям существенно ослабляется нагрузка на позвоночник. Кроме того улучшается кровообращение. Новая подвеска положительно повлияла одновременно и на комфорт, и на управляемость. Система Active Understeer Control подтормаживает требуемое колесо на виражах, улучшая поворачиваемость. Модернизированные моторы, которые использует Teana 2014-го модельного года, получили улучшенную производительность, а их аппетит стал существенно скромнее.

Уже в базе Nissan Sentra оснащается системами ESP, VTC (антибукс), ABS и EBD. Интуитивно-понятный интерфейс сенсорного мультимедиа-экрана Nissan Connect, объединяющего в себе аудио, навигацию и средства коммуникации, сделает поездки более увлекательными. Камера заднего вида с большим углом обзора создаст реалистичную картинку для уверенного маневрирования и парковки в зоне ограниченной видимости. Новый Nissan Sentra адаптирован специально под отечественные условия. Для этого седан оснастили более емким аккумулятором, функцией подогрева сидений и зеркал бокового обзора. Усиленная конструкция подвески обуславливает оптимальный баланс управляемости, комфорта и прочности.

В Европе Nissan Qashqai предлагается с одним из двух дизельных моторов dCi (110 и 130 л.с.) или с 1.2-литровым бензиновым турбодвигателем DIG-T, мощностью 115 hp. Для российского рынка кроссовер доступен с моторами 1.2 T (115 hp), 1.6 dCi (130 hp) и 2.0 (144 hp).Передняя подвеска нового Nissan Qashqai осталась прежней конструкции, а вот сзади теперь будет торсионная балка либо "многорычажка". Существенно улучшилась аэродинамика автомобиля. Qashqai также получил специальную систему гашений колебаний кузова. Принцип ее работы заключен в распознавании типа дорожного полотна и последующему подтормаживанию определенных колес, что гасит раскачку автомобиля. Это весьма актуально на волнистых дорогах. Производство нового Nissan Qashqai налажено в Великобритании на заводе в г. Сандерленд. Российские продажи Qashqai начались весной 2014 года.

В отделке интерьера широко используются натуральные материалы - кожа и дерево. Особый блеск салону придают вставки из алюминия. Оборудование нового Ниссан Патрол находится на высоком уровне: многофункциональный руль с кожаной отделкой и кнопками управления аудио-системой, раздельным круиз-контролем, навигацией и системой Bluetooth hands-free. Аудио-система премиум-класса BOSE включает 13 динамиков, музыкальный сервер с жестким диском, проигрыватель DVD, разъем для подключения iPod. Навигационная система обладает жестким диском и 8-дюймовым WVGA дисплеем. В 2014 году дебютировал рестайлинговый Nissan Patrol.

Nissan Pathfinder четвертого поколения теперь доступен с гибридной силовой установкой. Инновационный электромотор позволяет увеличить дальность поездки и обеспечить высокую топливную экономичность. При этом габариты батареи настолько сбалансированы, что пассажирам не придется жертвовать комфортом. Nissan Pathfinder оснащен системой рекуперации, когда энергия торможения преобразуется в электрическую. Улучшенная навигация, а также монитор Drive Assist позволят сосредоточиться на дороге и чувствовать себя уверенно. Система кругового обзора обеспечит безопасность маневров в условиях с ограниченной видимостью. Аудиосистема BOSE, доступная в "базе", подарит высококлассное звучание любимых музыкальных треков.