Оснащенность модернизированного Hyundai Tucson соответствует всем требованиям к современным автомобилям. Начиная со стандартной версии кроссовер комплектуется шестью "эйрбегами", кондиционером, аудиосистемой с Bluetooth и USB-разъемом, подогревом передних сидений. В более богатых вариациях автомобиль оснащен полностью автоматизированной системой кондиционирования воздуха, навигатором с широкими возможностями, панорамной крышей, ассистентами автоматического торможения и удержания полосы, круиз-контролем. Для Hyundai Tucson 2015 модельного года предусмотрена линейка экологичных и современных моторов, мощностью 132 - 185 сил. Трансмиссий всего 3 - это 6-скоростные ручная и автоматическая коробки, а также 7-диапазонная КПП с двойным сцеплением (только для версии с мотором 1.6 T-GDi). Последняя обеспечивает высокую топливную эффективность и значительно улучшает динамические характеристики кроссовера.

По сравнению с седаном, объем багажника хэтчбека уменьшился на почти 100 л и составляет 370 л. На выбор предлагаются два типа силовых агрегатов: объемом 1.4 л и мощностью 107 л.с., объемом 1.6 л и мощностью 123 л.с. Трансмиссия – пятиступенчатая механическая КПП или четырехступенчатый «автомат». Модель представлена в 4 вариантах комплектации: Classic, Active, Style и Dynamic. В 2014 году семейство Solaris Solaris претерпело серьезный рестайлинг, который затронул дизайн светооптики, радиаторной решетки и «принес» новые опции.

Hyundai Solaris наглядно демонстрирует свои качества и показывает, каким должен быть доступный городской автомобиль. «Солярис» имеет прочный каркас и несколько подушек безопасности, отображая огромный потенциал защиты при столкновении. Внутреннее пространство Hyundai Solaris обращает внимание технологичным подходом корейских дизайнеров. Организация пространства на «Солярисах» решена удачным образом. Функциональная панель приборов Supervision с приятной бело-синей подсветкой обеспечивает уверенную считываемость. Силовые установки Gamma 1.4 (107 сил) и 1.6 (123 силы) показывают отменные тяговые качества в сочетании с экономичностью.

Под капотом Hyundai Santa Fe третьего поколения на российском рынке предлагается один из двух силовых агрегатов: дизельный CRDi, объемом 2.2 л либо бензиновый 2.4-литровый двигатель. Новые силовые установки обладают улучшенной производительностью и высокой топливной экономичностью, что очень важно для российского автолюбителя. Все модификации представлены на выбор с полноприводным или переднеприводным шасси.

Кабина Hyundai Porter II получила более современный дизайн. Интерьер грузовичка наделен лаконичностью и утилитарностью. Новый дизельный двигатель 2.5 CRDi отличается хорошей производительностью при небольших затратах топлива, что очень важно в наше время. Значительными преимуществами Hyundai Porter II являются легкость в управлении, экономичность и надежность.

Hyundai i40 Wagon имеет переднюю подвеску типа МакФерсон, заднюю независимую на поперечных рычагах. "Ходовая" универсала получилась по-европейски" короткоходной, благодаря чему улучшена управляемость. Рулевое колесо снабжено электрическим усилителем. Тормозная система дополнена ABS, EBD и ESC. Летом 2015 года в России стартовали продажи рестайлингового Hyundai i40 Wagon. Автомобиль приобрел новый дизайн радиаторной решетки и фар с LED-элементами. Кроме того, под капот универсала начали устанавливать тяговитый дизельный двигатель с высокотехнологичной автоматизированной трансмиссией DCT.

Модель i40 способна обеспечить пассажиров высоким уровнем комфорта, о чем говорит большая колесная база - 2770 мм и лучшие в классе размеры передней части интерьера. Hyundai i40 предлагается в нескольких модификациях. Специально для модели был разработан дизельный двигатель 1.7 TDI, отличающийся низким уровнем выброса CO2 в атмосферу, а также высокой экономичностью. В 2015 году южнокорейская компания начала продажи обновленного семейства i40. В ходе рестайлинга седан получил косметические изменения во внешности, светодиодную оптику, новую аудиосистему с TFT-экраном. Кроме того, к существующей линейке агрегатов присоединился турбонаддувный дизельный мотор, работающий в тандеме с 7-ступенчатым "роботом" DCT.

3-дверная версия модели Hyundai i30 официально была представлена в рамках Парижского автосалона 2012 года. Hyundai i30 3DR прекрасно дополнил семейство i30, которое уже включает 5-дверный хэтчбек и универсал. Дизайн нового Hyundai i30 в 3-дверном кузове создан в фирменном дизайнерском веянии "жидкая скульптура" (fluidic sculpture). Этот дизайнерский ход прекрасно реализован на моделях Elantra и Sonata. 3-дверный Hyundai i30 обладает динамичным кузовом, стремительные линии которого образуют спортивный облик. Hyundai i30 3DR получил специально настроенную спортивную подвеску и доработанное рулевое управление с изменяемой чувствительностью обратной связи. 

Технические характеристики Hyundai i30

Панель приборов Hyundai H-1 отличается современными и практичными дизайнерскими решениями. Ручка КПП вынесена на центральную консоль, чуть выше располагаются органы управления аудиосистемой, климатом. Силовые установки 2.5 CRDi демонстрируют мощь, производительность и экономичность. Подвеска Hyundai H-1 представляет собой компромисс между прочностью конструкции и мягкостью. Дисковые тормоза, диаметром 16 дюймов, способствуют уверенному торможению тяжелого минивэна. Более чем 5-метровый Hyundai H-1 отличается парадоксально малым радиусом поворота, который равен 5.6 м.