Mazda Roadster оказался весьма популярным у поклонников спорткаров – всего в мире было продано более 800 000 экземпляров за первые 19 лет производства, и более 900 000 экземпляров к 2011 году. Mazda Roadster попал в книгу рекордов Гиннеса как самый продаваемый спортивный автомобиль в мире.

В 2002 году компания Mazda представила последнюю ограниченную серию модели RX-7 Spirit R. Серия Spirit R представлена тремя модификациями. Type A — наиболее дорогая и мощная версия. Мощность мотора лимитирована японским законодательством и составляет 280 л. с. КПП механическая 5-ступенчатая. Количество мест — 2. Type B отличается наличием задних сидений. Силовой агрегат тот же, 280-сильный плюс механическая трансмиссия.

Салон Mazda CX-7 может быть представлен в двух тонах: светло-песочном или темном. Материалы отделки характеризуются высоким качеством. Торпедо обладает очень лаконичным, приятным дизайном, благодаря плавным изгибам и линиям. Под капотом кроссовера может находиться один из двух рядных, 4-цилиндровых, бензиновых моторов. Трансмиссия представлена 5- или 6-ступенчатой автоматической КПП на выбор.

В 2012 году японцы представили рестайлинг флагмана Mazda CX-9 с незначительными «косметическими» изменениями. Кроссовер владеет 3.7-литровым агрегатом MZI 204 кВт под капотом, мощь которого на все 4 колеса передается 6-ступенчатой автоматикой. Комплекс систем i-ACTIVSENSE, являющийся своеобразным «зрением» Mazda CX-9, нацелен на обеспечение безопасности посредством интеллектуальных помощников контроля полосы движения, мониторинга слепых зон, управления светом. Медиасистема Mazda CX-9 объединяет в себя аудио, навигацию и функцию распознавания голоса.

На российском рынке кроссовер Mazda CX-5 представлен в нескольких модификациях, оснащаемых бензиновым силовым агрегатом, объемом 2.0 л. На выбор предлагается как «автомат», так и механическая коробка передач. Несколько позже линейку моторов пополнили две модификации: 2.2 D (175 л.с.) и 2.5 (192 л.с.). Технологии SKYACTIV обеспечивают великолепную динамику движения и эффективную топливную экономичность. В 2015 году японская компания привезла в Россию рестайлинговый CX-5. Кроссовер сочетает в себе точное управление, комфорт, безопасность и высокие показатели защиты экологии.

Технические характеристики Mazda CX-3

На российском рынке Mazda 6 Sedan представлен в нескольких комплектациях. Покупателям предлагаются модификации с силовыми агрегатами, объемом 2.0 л или 2.5 л. Эти моторы снабжены системой рекуперации энергии при торможении i-Eloop с использованием электроконденсатора. Такое решение позволяет снизить выброс вредных веществ и улучшить топливную экономичность. В 2015 году японская компания показала рестайлинг своего флагманского седана. Внешние изменения затронули светотехнику, радиаторную решетку, форму бампера, а интерьер получил иное оформление центральной панели.

Интерьер нового Mazda 3 Sedan III поколения выделяется комфортом и вниманием к мелким деталям. Центральная консоль имеет удобную компоновку, а 7-дюймовый сенсорный дисплей отлично подчеркивает функциональность салона. Объем багажного отделения Mazda 3 Sedan составляет 408 л, что на 22 л меньше, чем у предыдущего поколения. Гамма силовых агрегатов седана позаимствована у хэтчбека: 1.5 л Skyactiv-G (120 л.с.), 1.6 л (104 л.с.) и 2.0 (150 л.с.). Летом 2016 года в Россию приехало рестайлинговое семейство Mazda 3 с косметическими обновлениями внешности и новой системой управления крутящим моментом G-Vectoring Control.

Старт продаж модели на российском рынке состоялся осенью 2013 года. В базовой версии Mazda 3 2013 модельного года предлагается с 1.6-литровым бензиновым двигателем, мощностью 104 л.с. Также доступны модификации на 120 л.с. (двигатель Skyactiv-G) и 150 л.с. «Топовый» вариант со 150-сильным 2-литровым мотором оснащается системой рекуперации энергии торможения i-ELOOP. Для Mazda 3 предусмотрены 6-ступенчатая механическая либо 6-скоростная автоматическая трансмиссии. В 2016-м году семейство Mazda 3 претерпело рестайлинговые изменения. Обновления во внешности сводятся к перелицованным фарам светотехники, иным бамперам и новым светодиодам спереди. На рестайлинговых моделях инженеры внедрили программный комплекс G-Vectoring Control, корректирующий поток крутящего момента в зависимости от угла поворота руля.