В 2002 году было представлено купе CLK нового поколения (платформа типа C 209), по платформе и силовым агрегатам аналогичное седану С-класса, но отличается от него более стремительным 2-дверным кузовом. Практически аналогичная по платформе машина - 3-дверный хэтчбек Sport Coupe (SC) С-класса. Аббревиатуру CLK можно перевести как "легкое компактное купе" - таковой эта машина фактически и является. В салоне преобладает стиль С-класса, однако он выглядит более богато. Вместо ключа зажигания появилась дистанционная система Keyless-Go с электронной карточкой, а двигатель запускается кнопкой на рычаге коробки передач. Наиболее серьезной технической новинкой, которая впервые появилась на этом автомобиле, стал 1,8-литровый двигатель, оснащенный системой непосредственного впрыска бензина в камеры сгорания. Это - первый мотор от Mercedes-Benz такого типа. 

Несмотря на успех 190-й модели Мерседес за 11 лет, к началу 1990-х автомобиль явно устарел и требовалась замена. Если чем 190-й и показал марку устаревшей, так это старая система классификации автомобилей. Несмотря на девять разных объемов двигателей, автомобиль так и оставался 190-м, чтобы не путать со средними моделеми W123 и W124. В 1993 году ввиду появления W202, с этой устаревшей системой названий пришлось проститься. 

Mercedes 190 W201 - компактные седаны концерна Daimler AG, выпускаемые с 1982 года. В те времена в Mercedes испытывали трудности, связанные с нефтяным кризисом. Компания нуждалась в компактном и экономичном легковом автомобиле. Так появился Mercedes-Benz 190. После дебюта модели, компания Mercedes-Benz захватывает лидерские позиции в классе D. Mercedes 190 W201 стал прямым и достойным конкурентом BMW 3-серии. Благодаря современному на то время, аэродинамическому дизайну кузова, инженерам удалось существенно уменьшить расход топлива, что являлось очень важной деталью при разработке модели. Нарушая традицию, концерн продолжать давать индекс "190" всем моделям семейства W201. Mercedes 190 W201 получил прозвище Baby-Benz. В плане конструкции модель получилась простой и надежной. 
 

Премьера нового Mercedes V-class (W447) состоялась за месяц до его официального дебюта в Женеве. V-class 2014-го модельного года призван сменить на конвейере люксовый «Виано». Как заявляют в Штутгарте, Мерседес V-класс способен обеспечить комфорт S-класса сразу для шестерых или восьмерых человек. Столь амбициозные слова подтверждаются прогрессирующим качеством исполнения и вниманием к каждой детали внутри этого минивэна. По сравнению с предшественником новый Mercedes V-class W447 неизмеримо «вырос» во всем, начиная с внешности, заканчивая техническими новшествами. Внутри Mercedes V-class чувствуется унификация с другими моделями компании, что позволяет получить ощущение, как будто сидишь в легковом автомобиле, а не в большом 6-местном минивэне. 

В сентябре 2013 года семейство коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Sprinter пережило рестайлинг. В результате модернизации обновлен дизайн передней части кузова, а силовые агрегаты получили увеличенный интервал обслуживания. К тому же теперь моторная гамма «Спринтера» соответствует стандартам Евро-6. Микроавтобусы Mercedes Sprinter выпускаются в различных вариантах исполнения: три варианта длины кузова, широкий выбор двигателей - дизельных, бензиновых и работающих на газе. Опционально Мерседес Спринтер снабжается системой автоматического открытия и закрытия дверей KEYLESS ENTRY & SLIDE. Уютный салон Mercedes Sprinter порадует широкими возможностями комплектации, удобством посадки и количеством свободного пространства. Комфортные эргономичные сиденья дополнительно комплектуются 3-точечными ремнями безопасности и подголовниками с 4-ступенчатой регулировкой. Удобное рулевое колесо, выполненное в новом дизайне, комфортно лежит в руке. В качестве опции предлагается обогрев передних сидений. 

Обновленный немецкий родстер Mercedes SLK, сменивший в ходе глубокого рестайлинга индекс на SLC, стал еще более эффектным, быстрым и высокооснащенным. Этот компактный автомобиль завораживает кричащей динамикой, отображающейся в его стремительно внешности. Легкий редизайн не остался незамеченным - инженеры основательно усилили спортивные линии родстера и придали ему более динамичный облик. Новый Mercedes SLC получил модернизированную светотехнику с диодной системой ILS, пересмотренные бамперы с более выразительным дизайном, иную радиаторную решетку с элегантной структурой. Доступное исполнение AMG Line либо Night-пакет позволяет расширить индивидуальность автомобиля с помощью модификации некоторых кузовных и салонных элементов. 

Mercedes SL серии R231 был впервые представлен 15 декабря 2011 года. Официальная презентация модели состоялась на Североамериканском международном автосалоне в январе 2012 года. На европейском рынке продажи обновленного Mercedes SL стартовали в конце марта 2012 года. Шестое поколение SL получило облегченный кузов, который на 89% состоит из алюминия. Автомобиль снабжается электронноуправляемыми амортизаторами в независимости от комплектации. Адаптивное изменение демпфирования позволяет достичь баланса между комфортабельностью и спортивностью подвески. 

В феврале 2014 года компания Mercedes-Benz анонсировала новый S-class Coupe (C217). Появление этой модели приняло на себя смену индекса классификации – теперь это Mercedes S-class Coupe, а не CL, как было ранее. Первое купе этого класса появилось в 1951 году и носило название Mercedes-Benz S 300 Coupe. 2-дверный S-class построен на платформе короткобазного седана. В каждой линии кузова S-class Coupe узнаются характерные кровные черты штутгартских автомобилей. Дизайн интерьера купе S класса перекликается со своим 4-дверным люксовым родственником. Технологичная оптика нового Mercedes S-class Coupe по заказу может украшаться кристаллами Сваровски, которые придают утонченность. 
 

В новом поколении, показанном в 2013 году, топовый седан Mercedes S-class обзавелся версиями с кузовом купе и кабриолет. Открытый вариант с экстраординарным и динамичным дизайном эффектно влился в семейство S-класса. Автомобиль во многом унифицирован с представленным ранее купе, но оборудован складной классической тканевой крышей с трехслойной конструкцией, позволяющей добиться высокого акустического комфорта, характерного для кузовов с жестким закрытым верхом. Сам механизм складывания способен наполнить салон Mercedes S-class Cabriolet солнцем всего за 20 секунд, при этом манипуляции с крышей можно осуществлять на скорости до 60 км/час. Интерьер кабриолета повторяет стилистику, характерную для S-class. Ключевыми элементами внутри Mercedes S-class Cabriolet являются дорогостоящие обивочные материалы, огромные дисплеи панели приборов и мультимедийной системы, элегантные круглые воздуховоды и внимание к деталям. 

Мировой дебют нового Mercedes S-class (W222) состоялся в немецком Гамбурге 15 мая 2013 года. На премьеру автомобиль доставили из Штутгарта на самолете Airbus A300-600 DHL, что сделало саму презентацию еще более эффектной. Этот представительский седан является достойным автомобилем премиум-класса. В Mercedes S-class реализованы самые передовые технологии Штутгартской компании. Mercedes S-class без преувеличения можно назвать «королём» всех представительских седанов. Новый S-class 2013 модельного года получил впечатляющий и достаточно солидный экстерьер. Сочетание плавных линий и изгибов кузова формирует исключительно изысканный силуэт. Хромированные детали прекрасно подчеркивают изящность седана и придают особый шарм. Как сообщают в компании, новое поколение Mercedes S-class будет доступно в кузовах седан, купе, кабриолет и универсал.