Технические характеристики Land Rover Range Rover Sport
|
Цена
|
4 501 000 - 8 466 000
|
| Модельный год |
2013 |
| Тип кузова |
Кроссовер |
| Длина, мм |
4850 |
| Ширина, мм |
1983 |
| Высота, мм |
1780 |
| Количество дверей |
5 |
| Количество мест |
7 |
| Объем багажника, л |
784 |
| Гарантия |
3 года или 100 000 км |
| Страна сборки |
Великобритания |
Модификации Land Rover Range Rover Sport
|
Цена от
|
4 501 000
|
| Максимальная скорость, км/ч |
210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
7.2 |
| Двигатель |
Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 |
2995 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
340/6500 |
| Момент, н·м / оборотах |
450/3500-5000 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
8.4 |
| Расход в городе, л на 100 км |
14.9 |
| Расход комби, л на 100 км |
10.8 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 8 передач |
| Привод |
Полный |
| Показать все характеристики |
|
Цена от
|
6 029 000
|
| Максимальная скорость, км/ч |
210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
7.1 |
| Двигатель |
Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 |
2995 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
380/6500 |
| Момент, н·м / оборотах |
450/3500-5000 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
8.4 |
| Расход в городе, л на 100 км |
14.9 |
| Расход комби, л на 100 км |
10.8 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 8 передач |
| Привод |
Полный |
| Показать все характеристики |
|
Цена от
|
5 400 000
|
| Максимальная скорость, км/ч |
210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
7.6 |
| Двигатель |
Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 |
2993 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
248/4000 |
| Момент, н·м / оборотах |
600/2000 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
6.7 |
| Расход в городе, л на 100 км |
8.3 |
| Расход комби, л на 100 км |
7.3 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 8 передач |
| Привод |
Полный |
| Показать все характеристики |
|
Цена от
|
5 931 000
|
| Максимальная скорость, км/ч |
210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
7.2 |
| Двигатель |
Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 |
2993 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
292/4000 |
| Момент, н·м / оборотах |
600/2000 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
6.8 |
| Расход в городе, л на 100 км |
8.7 |
| Расход комби, л на 100 км |
7.5 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 8 передач |
| Привод |
Полный |
| Показать все характеристики |
|
Цена от
|
6 994 000
|
| Максимальная скорость, км/ч |
218 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
6.9 |
| Двигатель |
Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 |
4367 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
339/3500 |
| Момент, н·м / оборотах |
700/1750-3000 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
7.6 |
| Расход в городе, л на 100 км |
11.5 |
| Расход комби, л на 100 км |
8.6 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 8 передач |
| Привод |
Полный |
| Показать все характеристики |
|
Цена от
|
6 700 000
|
| Максимальная скорость, км/ч |
225 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
5.3 |
| Двигатель |
Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 |
4999 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
510/6000 |
| Момент, н·м / оборотах |
625/2500-5500 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
9.8 |
| Расход в городе, л на 100 км |
20.5 |
| Расход комби, л на 100 км |
13.7 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 8 передач |
| Привод |
Полный |
| Показать все характеристики |
|
Цена от
|
8 466 000
|
| Максимальная скорость, км/ч |
260 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
4.7 |
| Двигатель |
Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 |
4999 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
550/6000 |
| Момент, н·м / оборотах |
680/3500-4000 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
9.8 |
| Расход в городе, л на 100 км |
20.5 |
| Расход комби, л на 100 км |
13.7 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 8 передач |
| Привод |
Полный |
| Показать все характеристики |
Land Rover Range Rover Sport Кроссовер - обзор автомобиля
Land Rover Range Rover Sport / Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт
Премьера нового Range Rover Sport состоялась на Нью-Йоркском моторшоу в конце марта 2013 года. В основе этого автомобиля лежит новая платформа. Range Rover Sport 2013-го модельного года получил полностью алюминиевый кузов. Из легкого металла также сделано множество деталей новой модели, в результате чего снаряженная масса люксового внедорожника снизилась на 420 кг. Снижение массы в свою очередь благоприятно отразилось на управляемости и динамике. К тому же улучшена и топливная экономичность. Новый Range Rover Sport стал длиннее своего предшественника на 62 мм, а колесная база увеличилась на 178 мм. Стоит отметить также то, что второе поколение Range Rover имеет 7 посадочных мест, а это в свою очередь привлечет новых покупателей. Но главной "фишкой" новинки можно назвать приспособленность к преодолению бездорожья: автомобиль имеет пневматическую подвеску, благодаря чему клиренс можно увеличить до 278 мм. Также будут доступны модификации с понижающей передачей.
Для Range Rover Sport 2-поколения в компании предусмотрели широкое количество силовых агрегатов. Топовым является 5-литровый бензиновый двигатель V8, мощностью 510 л.с. Разгон до "сотни" у такой модификации занимает 5.3 с, а максимальная скорость ограничена на отметке в 225 км/час. Несмотря на высокую себестоимость, внедорожники Range Rover Sport пользуются большой популярностью на российском рынке. Этот автомобиль выгодно выделяется из потока и прекрасно подчеркивает высокий статус его владельца.
|