Модификации Renault Clio RS
| Максимальная скорость, км/ч |
230 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
6.7 |
| Двигатель |
Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 |
1618 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
200/6000 |
| Момент, н·м / оборотах |
240/1750 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
5.1 |
| Расход в городе, л на 100 км |
8.1 |
| Расход комби, л на 100 км |
6.3 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 6 передач |
| Привод |
Передний |
| Показать все характеристики |
Renault Clio RS Хэтчбек - обзор автомобиля
Renault Clio RS / Рено Клио РС
В 2012 году на Парижском автосалоне дебютировал Renault Clio RS - самый мощный «Клио». В июне 2013 года компания Renault объявила о старте официальных продаж Renault Clio RS на российском рынке. Renault Clio RS 4-го по счету поколения приобрел существенные изменения в дизайне. Вместе с тем автомобиль получил высокотехнологичную мультимедиасистему R-link, которая способна имитировать «рык» различных спортивных автомобилей и выводить звук через штатные динамики. При этом водителю доступно 6 вариантов таких «мелодий» от суперкаров и даже от мотоцикла.
В Renault отказались от оснащения Clio RS 2013-го модельного года атмосферными моторами, как это было на предыдущем поколении. Теперь под капотом Renault Clio RS IV располагается 1.6-литровый турбоагрегат, мощностью 200 л.с., тогда как предыдущее поколение хэтчбека было оснащено 2-литровым двигателем, мощностью 203 л.с. Фактически, за счет турбины инженерам удалось получить высокую производительность, при этом расход топлива значительно уменьшился и составляет всего 6.3 л/100 км в смешанном цикле. Также в Renault отказались и от применения традиционной «механики» на Clio RS. Теперь силовой агрегат хэтчбека может работать в паре только с роботизированной трансмиссией EDC.
|