Модификации Volkswagen Touareg
| Максимальная скорость, км/ч |
240 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
6.5 |
| Двигатель |
Гибридный бензиновый |
| Рабочий объем, см3 |
2995 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
380/5500 |
| Момент, н·м / оборотах |
580/3000-5250 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
7.9 |
| Расход в городе, л на 100 км |
8.7 |
| Расход комби, л на 100 км |
8.2 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 8 передач |
| Привод |
Полный |
| Показать все характеристики |
|
Цена от
|
2 740 000
|
| Максимальная скорость, км/ч |
206 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
8.7 |
| Двигатель |
Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 |
2967 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
204/3300 |
| Момент, н·м / оборотах |
450/1250-3200 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
6.0 |
| Расход в городе, л на 100 км |
7.6 |
| Расход комби, л на 100 км |
6.6 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 8 передач |
| Привод |
Полный |
| Показать все характеристики |
|
Цена от
|
2 870 000
|
| Максимальная скорость, км/ч |
220 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
7.6 |
| Двигатель |
Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 |
2967 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
245/3800 |
| Момент, н·м / оборотах |
550/1750-2750 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
6.5 |
| Расход в городе, л на 100 км |
8.8 |
| Расход комби, л на 100 км |
7.4 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 6 передач |
| Привод |
Полный |
| Показать все характеристики |
|
Цена от
|
2 450 000
|
| Максимальная скорость, км/ч |
220 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
8.4 |
| Двигатель |
Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 |
3597 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
249/5500 |
| Момент, н·м / оборотах |
360/3500 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
8.8 |
| Расход в городе, л на 100 км |
14.5 |
| Расход комби, л на 100 км |
10.9 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 8 передач |
| Привод |
Полный |
| Показать все характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч |
242 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
5.8 |
| Двигатель |
Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 |
4134 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
340/4000 |
| Момент, н·м / оборотах |
800/1750-2750 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
7.4 |
| Расход в городе, л на 100 км |
11.9 |
| Расход комби, л на 100 км |
9.1 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 8 передач |
| Привод |
Полный |
| Показать все характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч |
245 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек |
6.5 |
| Двигатель |
Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 |
4163 |
| Мощность, л.с. / оборотах |
360/6800 |
| Момент, н·м / оборотах |
445/3500 |
| Расход по трассе, л на 100 км |
8.6 |
| Расход в городе, л на 100 км |
16.7 |
| Расход комби, л на 100 км |
11.4 |
| Тип коробки передач |
Автоматическая, 8 передач |
| Привод |
Полный |
| Показать все характеристики |
Volkswagen Touareg Внедорожник - обзор автомобиля
Volkswagen Touareg / Фольксваген Туарег
В 2010-м году представлен Touareg нового поколения. Этот внедорожник заметно преобразился внешне и вобрал в себя нескончаемый опыт немецких специалистов VAG. Атлетичный экстерьер Volkswagen Touareg излучает силу и мощь. Дизайн-пакеты Terrain и Chrome подчеркнут премиальный стиль внедорожника. Интерьер нового Touareg – верх комфорта и технологий. Исключительно оригинальную архитектуру отличают выверенная эргономика и функциональность. Изысканная кожаная отделка Dark Burgundy создаёт атмосферу неповторимой люксовости. Пакет «Память» позволяет запоминать положение сидений, рулевой колонки и зеркал. 4-зонная система Climatronic позаботится о комфортной температуре внутри Volkswagen Touareg.
«Туарег» способен преодолевать различные дорожные трудности не «садясь» на днище, благодаря большому углу рампы. Автомобиль хорошо проявляет свой характер на крутых склонах, а электронная система Hold assist поможет управлять внедорожником в таких условиях. Touareg способен преодолевать крутые неровности с углом до 27 градусов. Адаптация к сложным условиям делает Volkswagen Touareg уверенным спутником в любых экстремальных путешествиях. На шоссе «Туарег» не хуже, чем на бездорожье. Уверенная управляемость дополнена активной системой гашения кренов и колебаний, что обеспечивает спортивные повадки этому внедорожнику. Тяговая мощь моторов TSI и TDI позволит буксировать тяжелый 3.5-тонный прицеп. В 2014 году немецкий внедорожник претерпел рестайлинг с привычными изменениями дизайна оптики, радиаторной решетки и переднего бампера.
|